开元体育游长隆动物园品顺德美食长安逸达为旅途增色

　　轱辘哥驾驶着逸达穿梭于广州与佛山之间，探寻顺德美食魅力，打卡长隆野生动物世界的同时，也好好体验了关于逸达的产品魅力。

　　随着人们生活质量不断提升，旅游渐成国民常态化消费。特别是今年暑假，有望成为国内旅游市场近三年来的 最旺一季 。许多热门景点出现了 一票难求 、美食摊位大排长龙的盛况。美景、美食会吸引游客的向往，正如高品价比产品会吸引消费者前来购买一样美食，逸达凭借 八万级新晋家轿卷王 的实力，吸引众多消费者的关注。

　　src=近日，轱辘哥正好受邀参加了长安逸达夏日出游季 - 广州站，驾驶着逸达穿梭于广州与佛山之间，探寻顺德美食魅力，打卡长隆野生动物世界的同时，也好好体验了关于逸达的产品魅力，下面就和大家分享一下。

　　顺德一直是比较富裕的地区，所以当地人对 吃饭 的标准也就很高。有一部纪录片《寻味顺德》，就是讲述顺德人烹饪美食的匠心之作，凭借家传绝技和扎实的基本功，顺德已经成为了一个让无数吃货趋之若鹜的地方。一切准备就绪，向着美食的方向，出发！

　　src=当你坐进逸达车内的时候，首先会被 10.25 英寸仪表、13.2 英寸中控屏吸引，不管是显示清晰度还是操作流畅度都十分出色。其中车机搭载了新一代全场景智慧交互系统，内置 MTK 8666 芯片，能通过智能语音控制，让你快速寻找、查询当地好玩好吃，通过导航系统把你带到美食面前，丝毫不费力气。

　　src=说到逸达的智能化配置，就不得不提集成了 Face ID 的 DMS 驾驶员监测系统，这套系统能记录用户的驾驶习惯，每次都能主动开启各项功能设置。而且 DMS 驾驶员监测系统还能实时观察驾驶员行为，但凡出现疲劳驾驶的状态，逸达就会通过语音、音乐等方式提醒驾驶员。

　　src=应对家庭用户自驾场景，不仅要智能，还得要能跑。逸达搭载了蓝鲸 NE1.5T 发动机 +7 速湿式双离合变速器动力组合。由于发动机应用了深度米勒循环、高滚流气道、350Bar 缸内直喷等技术，所以逸达在最大功率 170 马力，最大扭矩 260 牛米的同时，WLTC 综合工况下百公里油耗仅 5.99 升。

　　src=行驶在高速公路上，可以感受到逸达的动力表现十分强劲，它的油门响应是非常迅速的，只要给油就有明显的加速感，7 速湿式双离合变速箱换挡逻辑非常清晰，可以很灵敏地理解并贴合我的驾驶意图。而柔和的换挡动作，开元体育也一改双离合变速箱饱受诟病的顿挫，变得异为亲和。

　　得心应手的驾驶感受让轱辘哥倍感轻松，很快，我们就抵达了美食之旅的第一站——聚福山庄打卡午餐。这家凤城老字号完美的诠释了顺德美食文化源远流长，天下闻名的称号。看着食客络绎不绝品尝着桌上的美食，不禁让轱辘哥感叹，一道让人记忆犹新的美食，需要技艺精湛的匠心厨艺；一辆质美智省新家轿，同样离不开极致精益的造车工艺。

　　src=在逸达身上，我们也能看到长安车的精细与考究。从冲压的一丝不苟、焊接的精细到涂装的苛求和总装的严谨，逸达都以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行严格把控，全面保障了产品的高品质落地。

　　src=在品尝完美食前往顺峰山路上，无论行驶在何种路面，逸达底盘给我的感受都非常稳，而这背后，离不开长安强悍精工品质的支持。出自方舟架构的逸达，拥有低重心、高刚性的车体结构，配合精准的底盘调校，即便行驶在景区的碎石路上，依然保证舒适不颠簸。

　　src=车辆的行驶品质一方面在于行驶起来动力和底盘的反应，另一方面源自于整车 NVH 的控制。逸达在前壁板隔音垫、仪表板风管、立柱、置物板、轮罩衬板等处都大面积采用了 3M 吸音棉，加上整车出色的 NVH 调校，在试驾过程中，即使是在高速上，车内也十分安静。

　　去顺德打卡完美食之后，逸达车队第二天会来到广州长隆野生动物世界。如果说顺德美食是一种味道的传承，那长隆野生动物世界就是新潮的起点。作为外地人到广州必去的一个景点，长隆野生动物园以全世界物种最丰富的野生动物主题公园而著称，其吸引力自然是不用多说的，尤其对于有孩子的年轻家庭而言。

　　src=在停车场集合进入景区前，轱辘哥也静心欣赏一下逸达的设计。其实这款车最不需要花大篇幅去讲述的就是颜值。无边界式进气格栅、凹凸有致的腰线、开元体育原厂小鸭尾以及熏黑式的透明灯壳，足够个性，辨识度也很高，不管别人怎么看，这独特的设计对轱辘哥有着很强的吸引力。

　　src=一台车帅还不够，十多台逸达开在路上那是真的拉风。尤其是当车队进入长隆野生动物世界时，瞬间成为景区的焦点，云山绿、钛光银灰等各色逸达一路排开，游客的目光齐刷刷跟随这车队，赚足了回头率。

　　src=在游玩动物园时，轱辘哥全程坐在后排，一边欣赏长隆野生动物园内野生动物的野性美，一边体验逸达的后排乘坐感受。与其他的轿车相比，逸达 2765mm 的轴距有着较大的优势，实际坐在后排，才能感受到逸达在空间上的优越性。得益于 946mm 后排头部空间、70mm 后排膝部空间，我坐在后排，无论是腿部还是头部空间都相当宽敞。

　　src=当然，相较后排座椅，还是前排座椅坐着会更舒服。这套零压沙发座椅从臀部到腰部再到肩部充分贴合亚洲人身体曲线，坐起来非常柔软，并且也不会有塌陷的感觉，高弹的材料带来非常优秀的包裹性与支撑性，稳稳地托住背部。长时间的乘坐没有丝毫的不适感，能够很轻松地欣赏沿途的美景。

　　src=在一圈的游玩中，我们就看到鸵鸟、长颈鹿、狮子、大象等，它们真是优哉游哉，即使车辆经过它们也完全不惧怕，该挡路的挡路，该溜达的溜达。不得不说，年过三旬的我们都看得津津有味，何况是小朋友？所以美食，一家自驾游览动物园还真是一个不错的体验，而长安汽车想传达的 美好生活有逸达 的理念也就体现在这里吧。开元体育

　　在这场 FUN 肆一夏，满逸即达——长安逸达夏日出游季 结束后，相比美景、美食带来的愉悦，逸达留下来的印象更值得回味。这款新车在各方面均满足消费者对一款高性价比家轿的期待，可以说新车无论是外观内饰，还是科技配置，亦或者是动力操控开元体育，基本找不到很大的硬伤。所以，美食也好，好车也罢，不要再下次一定了。早买早享受，开着逸达带上家人去享受高品质、美好的出行生活。