开元体育双向奔赴的美食之旅 欧洲与湖北的餐饮“好吃佬”太幸福了

　　“呜呜呜”……汽笛一声长鸣，一列编组50节、装载约1000吨鄂产茶叶的75077次中欧班列（武汉）驶离吴家山车站，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往俄罗斯别雷拉斯特开元体育。

　　这趟茶叶专列的开行，正是多年来湖北推动茶产业发展，扩大农业优势产业对外交流的生动注脚。

　　十年间，湖北茶叶及其他农副产品，纷纷通过中欧班列（武汉）走出国门，畅销海外。10万只湖北小龙虾17天就能“游”到欧洲人的餐桌上，满载一批高粱酒的集装箱14天就能从武汉运抵德国杜伊斯堡。开元体育

　　与此同时，来自法国的波尔多红酒、德国啤酒、俄罗斯食用油、波兰牛奶等欧洲优质食品，通过中欧班列，更快捷地走上湖北人的餐桌。

　　武汉汉欧国际贸易有限公司副总经理刘雅亚称：“这在效率上简直不敢想象！以往物流走海运需要几个月，食品难保新鲜；通过空运，成本很高。中欧班列开通后，欧洲生鲜商品通过火车运输，时间大幅减少。”

　　在位于武汉市江汉区王家巷的汉欧国际进口商品体验店里，货架上摆满了来自欧亚国家的牛奶、红酒、食用油、速溶咖啡、大米等食品。店长郑雪告诉记者：“店里陈列的目前有二三十种商品，其中妙亚的全脂牛奶和脱脂牛奶、产自俄罗斯的葵花籽油最为畅销，因为从源头厂家直接采购，价格比市场同类商品低20%－30%。每月店里都有新货到，1个月店里就能卖2000箱左右的进口牛奶。”

　　家住体验店附近的王女士是妙亚牛奶的忠实粉丝，“因为喜欢做烘焙，我一周就要来采买一次。店里还有俄罗斯产的小麦粉，一袋2公斤20元，筋道又好吃。”

　　“很多熟客买了小麦粉回家包饺子、蒸馒头，有时还会将成品带来店里给我们尝尝，味道很是不错。”史珣说。和顾客成为朋友后，不少人在微信上经常询问史珣某款商品的到货时间及活动价格。

　　“除了在线验店购买，我们在饿了么超市上线了‘汉欧国贸进口商品体验店’，在拼多多有‘妙亚食品旗舰店’，市民足不出户便能购买到商品。”郑雪介绍，特别是从实体店购买牛奶，搬起来又重又累，很多市民朋友索性在线上下单，能从仓库直接邮寄到家。

　　中欧班列的开行，带来了波兰果啤、德国啤酒、法国葡萄酒等欧亚大陆物美价廉的进口商品，市民能在武汉的中百仓储、武商量贩等商超进行购买，在家门口就能享受到共建“一带一路”带来的红利。

　　在2018年首届中国进博会上，汉欧公司偶然结识波兰VICI（味奇）集团，开元体育并将其乳制品带入中国市场。“当时我们看重波兰乳制品是原产地灌装，不添加任何食品添加剂，生产过程和品质均有严格把控。此外，牛奶盒的包装很方便，一打开就能喝，很符合国内消费者的需求。”刘雅亚说。

　　双方合作发展非常快，在第三届中国进博会上，汉欧公司与味奇集团签订了1亿元人民币的乳制品采购项目协议。刘雅亚表示，波兰牛奶、奶粉、酸奶等产品有“小时候的味道”，味道纯正、性价比高，当年在中国的订货量就大幅上涨。

　　2020年10月15日上午，汉欧国际携手波兰开通的首列中欧班列（马拉舍维奇－武汉）乳制品专列抵达武汉，这也是欧盟至中国的首列乳制品专列。本次专列载有50个大柜、1100余吨、16770箱乳制品，主要为液态奶、速溶乳粉，为京东、淘宝等电商备战“双11”提供充足的货源保证。

　　刘雅亚说：“专列的开行，为进口乳制品提供了全新的国际物流解决方案，缩短了运输时间，保证了食物的新鲜程度，延长了企业的可销售期。”宁波妙维塔商贸有限公司销售袁经理对此也深有体会：“比如我今年4月下了一批订单需求，那么5月就能拿到4月生产日期的波兰牛奶，然后迅速分销到温州的商超、小卖部等。而海运则需要2个多月的时间，对食品的保鲜是一个极大挑战。”

　　中欧班列将波兰到中国间的货物运输时间，从数月缩短至14天左右，这对波兰乳制品和其他农产品企业是一大利好。不久前，味奇集团业务开发经理伊沃娜作为参展商代表，参加了2023欧亚经济论坛，她表示：“共建‘一带一路’对于公司有特殊意义餐饮美食，我们把它称为‘牛奶之路’。开元体育我们出口到中国的牛奶就是搭乘了从波兰开往中国的乳制品专列。如今，我们每个月都会从波兰发货，公司平均每月有超过50个货柜箱从波兰运往中国。”

　　欧洲美食进军湖北，鄂产的白酒、芝麻油、柑橘、小龙虾等食品也端上了德国等欧洲国家的餐桌。

　　2017年10月26日，满载高粱酒的40英尺大柜搭乘中欧班列（武汉），从武汉吴家山铁路中心站驶出，14天后抵达德国杜伊斯堡，随后在欧洲进行销售。这是自中欧班列（武汉）开行以来，首次实现食品出口。

　　欧盟的食品准入制度在全球最为严格，中国特色食品实现向欧洲的出口，是对国产食品品质最强有力的认可。在此之后，宜昌的柑橘、小龙虾等湖北特产也接力高粱酒，端上了外国人的餐桌。

　　2018年5月31日，由阿里巴巴农村淘宝与中国农发集团鲜天下联合打造的10万只世界杯版小龙虾，通过中欧班列（武汉）发往莫斯科。这批“征战”俄罗斯世界杯的中国小龙虾，产自湖北荆州，作为国内主要的小龙虾产地之一，当地水质保证了小龙虾的肉质更鲜嫩，小龙虾出水后第一时间进行超声波清洗、液氮冷冻和封装的全套标准化加工流程。

　　据汉欧国际物流有限公司陈望明回忆，当时搭载小龙虾出海的集装箱配备全程电力控温系统，箱内温度全程恒定在零下18摄氏度。与国内消费者偏爱麻辣口味不同，欧美消费人群更多用奶油和芝士烹制小龙虾，为此，这批出海的小龙虾除了一部分麻辣口味之外，还烹制了蒜香、十三香等不同的口味。

　　近年来，中欧班列（武汉）发出的货物，从传统轻工纺织、电子元器件、汽车零配件等到现在的农业机具以及茶叶、柑橘等农副产品，种类越来越多。回程货物则包括欧洲生产的奶粉、红酒、家具等。有去有回、基本均衡，使中欧班列（武汉）开行保持良性循环。

　　声声汽笛、滚滚车轮，随着中欧班列的开行，不仅增进了共建“一带一路”国家及人民之间的经济文化交流，也深刻改变了民众的生活观和消费观。（楚天都市报极目新闻记者 张秀娟）返回搜狐，查看更多